AITO M5 Gibrid Huawei Seres SUV 5 oturgyç
Huawei, Drive ONE - üç adamlyk elektrik hereketlendiriji ulgamyny döretdi.Oňa ýedi esasy komponent girýär - MCU, motor, reduktor, DCDC (göni tok öwrüji), OBC (awtoulag zarýad beriji), PDU (güýç paýlaýjy bölüm) we BCU (batareýa dolandyryş bölümi).TheAITOM5 awtoulagynyň operasiýa ulgamy, Huawei telefonlarynda, planşetlerinde we IoT ekosistemasynda görlen HarmonyOS-a esaslanýar.Ses ulgamy Huawei tarapyndan hem işlenip düzüldi.
AITO M5 aýratynlyklary
| Ölçegi | 4770 * 1930 * 1625 mm |
| Tigir bazasy | 2880 mm |
| Tizlik | Maks.200 km / sag |
| 0-100 km / sag tizlenme wagty | 7.1 s (RWD), 4,8 s (AWD) |
| Batareýanyň kuwwaty | 40 kWt |
| Çalyşmak | 1499 cc Turbo |
| Kuwwat | 272 at güýji / 200 kWt (RWD), 428 at güýji / 315 kw (AWD) |
| Iň ýokary tork | 360 Nm (RWD), 720 Nm (AWD) |
| Oturýanlaryň sany | 5 |
| Sürüji ulgamy | Moteke hereketlendiriji RWD, goşa motor AWD |
| Aralyk aralygy | 1100 km |
| Uelangyç tankynyň kuwwaty | 56 L. |
AITO M5 standart RWD we ýokary öndürijilikli AWD wersiýalaryna eýedir.
Daşky görnüşi
AITO M5 Huawei-iň orta ölçegidirVeňil ulag.AITO M5-iň daşky görnüşi ýönekeý we aerodinamiki, gapy tutawaçlary we gapdal panelleriň üstünde we kapotda birnäçe ýiti gyralary bar.
Ulagyň ýüzi uly hrom bilen örtülen panjara we süýşürilen akula fin faralary bilen gaty agressiw görünýär, dogrymy aýtsam, Seres SF5 bilen deňeşdirilende has gowy görünýär.Faralaryň aşagynda gündiz iki sany dik yşyk çyrasy / öwrüm çyrasy we kapotyň öňünde täze simmetrik AITO nyşany bar.
Yzky, AITO sözi doly giň arka yşyklaryň arasynda ýerleşýän birnäçe kaşaň awtoulag markalaryndan (üsgülewük, Macan) hökman dizaýn ideýalaryny alýar, ýöne bu ajaýyp dizaýn we häzirki wagtda köp ulagly ulaglar ýaly görünýär ulanmak bilen.
Içeri işler
TheAITO M5Içiniň daşky görnüşi ýaly ýönekeý, ýöne häzirki zaman öwüşgini bar.Çep tarapda özbaşdak sürmek we ses dolandyryş düwmeleri we sag tarapda media dolandyryş düwmeleri bilen umumy ulanylýan nappa derisinden iki gürleýişli rul alarsyňyz.Fiziki düwmeler hökman hoşniýetli goşundy.
Merkezi konsol meýdançasynda bir käse saklaýjy, dişli saýlaýjy we içindäki simsiz zarýad beriji telefon saklaýjy bar.Bu adaty simsiz zarýad bermek däl - Huawei 40W rulon oturdyldy we simli zarýad berijiden has köp ýylylyk öndürýändigi sebäpli, telefonyň eýesiniň aşagyndaky janköýer bar, telefon zarýad berlende awtomatiki açylýar.Bulardan başga-da, 1 USB Type-A porty we 66W çalt zarýad beriş goldawy bilen 4 USB Type-C porty bar ..
Panoramik gün şöhlesi, awtoulagyň öň tarapyndan yzky tarapa 2 inedördül metre barabar bolup, pes E aýnany (pes duýgurlyk. UV şöhleleriniň 99,9% -ine çenli bloklap bilýär, ýylylygy azaltmagy üpjün edip, 97,7% päsgelçiliksiz görünýär. kompaniýanyň habaryna görä, beýleki panoramik gün örtükleri bilen deňeşdirilende 40% -den gowrak.
Oturgyçlar nappa deri ulanýar we gaty amatly, sürüjiniň girmegi üçin has köp ýer bermek üçin gapy açylanda sürüjiniň oturgyjy awtomatiki yza gaýdýar we gapy ýapylansoň öňki ýerine gaýdýar.Öňdäki oturgyçlar ýyladyş, şemalladyş we massaage bilen gelýär, arka tarapdakylar bolsa gyzdyrýarlar - bu henizem gaty gowy.
Ses ulgamy Huawei Sound ulanýar, 15 gürleýjisi we 7.1 töweregi ses bilen 1000W-den gowrak çykyş edýär.Dinamikler 30Hz-dan pes ýygylyga ýetip bilerler, käbir sazlary diňlänimizde hökman duýýardyk we sesiň hili “markaly” gürleýiş ulgamyna şarpyk çalýan beýleki awtoulag modellerinden has gowydy.
“HarmonyOS” ulgamy ajaýyp işleýär, tutuş ulgam görlüp-eşidilmedik özleşdirmäni hödürleýär we Huawei hökman ony gaty içgin etdi.Sürüjiniň gapdalyndaky kamera ýüzleri tanap biler we temalary / öý ekranlaryny sürüjä awtomatiki sazlap biler.
| Awtoulag modeli | AITO M5 | |||
| 2023 Giňeldilen aralyk RWD akylly sürüjilik neşiri | 2023 Giňeldilen aralyk 4WD akylly sürüjilik neşiri | 2023 EV RWD akylly sürüjilik neşiri | 2023 EV 4WD akylly sürüjilik neşiri | |
| Esasy maglumatlar | ||||
| Öndüriji | HYZMATLAR | |||
| Energiýanyň görnüşi | Giňeldilen aralyk elektrik | Arassa elektrik | ||
| Motor | Giňeldilen aralyk elektrik 272 at güýji | Giňeldilen aralyk elektrik 496 at güýji | Pure Electric 272 HP | Pure Electric 496 HP |
| Arassa elektrik gezelenç aralygy (KM) | 255 km | 230 km | 602 km | 534 km |
| Zarýad beriş wagty (sagat) | Çalt zarýad 0,5 sagat Haýal zarýad 5 sagat | Çalt zarýad 0,5 sagat Haýal zarýad 10.5 sagat | ||
| Motoryň iň ýokary güýji (kWt) | 112 (152 sag) | Hiç | ||
| Motor iň ýokary güýji (kWt) | 200 (272 at) | 365 (496hp) | 200 (272 at) | 365 (496hp) |
| Motor iň ýokary tork (Nm) | Hiç | |||
| Motor iň ýokary tork (Nm) | 360Nm | 675Nm | 360Nm | 675Nm |
| LxWxH (mm) | 4770x1930x1625mm | 4785x1930x1620mm | ||
| Iň ýokary tizlik (KM / H) | 200km | 210 km | 200km | 210 km |
| 100 km (kWt / 100km) üçin elektrik energiýasy | Hiç | |||
| Uelangyç sarp etmegiň iň pes ýagdaýy (L / 100km) | Hiç | |||
| Beden | ||||
| Tigir bazasy (mm) | 2880 | |||
| Öňki tigir bazasy (mm) | 1655 | |||
| Yzky tigir bazasy (mm) | 1650 | |||
| Gapylaryň sany (kompýuterler) | 5 | |||
| Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | |||
| Agramy çäklendiriň (kg) | 2220 | 2335 | 2350 | |
| Doly ýük massasy (kg) | 2595 | 2710 | 2610 | 2725 |
| Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | 56 | Hiç | ||
| Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | |||
| Motor | ||||
| Motor modeli | H15RT | Hiç | ||
| Çalyşma (mL) | 1499 | Hiç | ||
| Çalyşma (L) | 1.5 | Hiç | ||
| Howa kabul ediş formasy | Turbo görnüşli | Hiç | ||
| Silindr tertibi | L | Hiç | ||
| Silindrleriň sany (kompýuterler) | 4 | Hiç | ||
| Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | 4 | Hiç | ||
| Iň ýokary at güýji (Zebur) | 152 | Hiç | ||
| Iň ýokary güýç (kWt) | 112 | Hiç | ||
| Iň ýokary tork (Nm) | Hiç | |||
| Motoryň ýörite tehnologiýasy | Hiç | |||
| Uelangyç görnüşi | Giňeldilen aralyk elektrik | Arassa elektrik | ||
| Uelangyç derejesi | 95 # | Hiç | ||
| Uelangyç üpjünçiligi usuly | Köp nokatly EFI | Hiç | ||
| Elektrik hereketlendirijisi | ||||
| Motoryň beýany | Giňeldilen aralyk elektrik 272 at güýji | Giňeldilen aralyk elektrik 496 at güýji | Pure Electric 272 HP | Pure Electric 496 HP |
| Motor görnüşi | Hemişelik magnit / sinhron | Öňki AC / Asynkron yzky hemişelik magnit / sinhron | Hemişelik magnit / sinhron | Öňki AC / Asynkron yzky hemişelik magnit / sinhron |
| Jemi hereketlendiriji güýji (kWt) | 200 | 365 | 200 | 365 |
| Motor jemi at güýji (Ps) | 272 | 496 | 272 | 496 |
| Motor jemi tork (Nm) | 360 | 675 | 306 | 675 |
| Öňdäki hereketlendirijiniň iň ýokary güýji (kWt) | Hiç | 165 | Hiç | 165 |
| Öňdäki motor iň ýokary tork (Nm) | Hiç | 315 | Hiç | 315 |
| Yzky motor iň ýokary güýji (kWt) | 200 | |||
| Yzky motor iň ýokary tork (Nm) | 360 | |||
| Sürüjiniň motor belgisi | Motoreke motor | Iki motor | Motoreke motor | Iki motor |
| Motor ýerleşişi | Yzky | Öň + Yzky | Yzky | Öň + Yzky |
| Batareýa zarýad bermek | ||||
| Batareýanyň görnüşi | Ternary litiý batareýasy | Lityum demir fosfat batareýasy | ||
| Batareýa markasy | KATL | |||
| Batareýa tehnologiýasy | Hiç | |||
| Batareýanyň kuwwaty (kWt) | 40kWt | 80kWt | ||
| Batareýa zarýad bermek | Çalt zarýad 0,5 sagat Haýal zarýad 5 sagat | Çalt zarýad 0,5 sagat Haýal zarýad 10.5 sagat | ||
| Çalt zarýad porty | ||||
| Batareýanyň temperaturasyny dolandyrmak ulgamy | Pes temperatura ýylylygy | |||
| Suwuk sowadyldy | ||||
| Diş gutusy | ||||
| Diş gutusynyň beýany | Elektrikli ulag ýeke tizlikli dişli guty | |||
| Dişli enjamlar | 1 | |||
| Diş gutusynyň görnüşi | Kesgitlenen gatnaşygy | |||
| Şassi / Rul | ||||
| Sürüji tertibi | Yzky RWD | Iki motorly 4WD | Yzky RWD | Iki motorly 4WD |
| Dört tigirli görnüş | Hiç | Elektrik 4WD | Hiç | Elektrik 4WD |
| Öňdäki asma | Iki goşa islegli garaşsyz asma | |||
| Yzky asma | Köp baglanyşykly garaşsyz togtadyş | |||
| Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | |||
| Bedeniň gurluşy | Rük götermek | |||
| Tigir / tormoz | ||||
| Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |||
| Yzky tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |||
| Öňki tekeriň ululygy | 255/45 R20 | |||
| Yzky teker ölçegi | 255/45 R20 | |||
| Awtoulag modeli | AITO M5 | |||
| 2022 Giňeldilen aralyk RWD standart neşiri | 2022 Giňeldilen aralyk 4WD öndürijilik neşiri | 2022 Giňeldilen aralyk 4WD abraýly neşir | 2022 Giňeldilen aralyk 4WD flagman neşiri | |
| Esasy maglumatlar | ||||
| Öndüriji | HYZMATLAR | |||
| Energiýanyň görnüşi | Giňeldilen aralyk elektrik | |||
| Motor | Giňeldilen aralyk elektrik 272 at güýji | Giňeldilen aralyk elektrik 428 at güýji | Giňeldilen aralyk elektrik 496 at güýji | |
| Arassa elektrik gezelenç aralygy (KM) | 200km | 180 km | ||
| Zarýad beriş wagty (sagat) | Çalt zarýad 0.75 sagat Haýal zarýad 5 sagat | |||
| Motoryň iň ýokary güýji (kWt) | 92 (152 sag) | |||
| Motor iň ýokary güýji (kWt) | 200 (272 at) | 315 (428 sag) | 365 (496hp) | |
| Motor iň ýokary tork (Nm) | 205Nm | |||
| Motor iň ýokary tork (Nm) | 360Nm | 720Nm | 675Nm | |
| LxWxH (mm) | 4770x1930x1625mm | |||
| Iň ýokary tizlik (KM / H) | 200km | 210 km | 200km | 210 km |
| 100 km (kWt / 100km) üçin elektrik energiýasy | 19.8kWt | 23.3kWt | 23,7kWt | |
| Uelangyç sarp etmegiň iň pes ýagdaýy (L / 100km) | 6.4L | 6.69L | 6.78L | |
| Beden | ||||
| Tigir bazasy (mm) | 2880 | |||
| Öňki tigir bazasy (mm) | 1655 | |||
| Yzky tigir bazasy (mm) | 1650 | |||
| Gapylaryň sany (kompýuterler) | 5 | |||
| Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | |||
| Agramy çäklendiriň (kg) | 2220 | 2335 | ||
| Doly ýük massasy (kg) | 2595 | 2710 | ||
| Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | 56 | |||
| Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | |||
| Motor | ||||
| Motor modeli | H15RT | |||
| Çalyşma (mL) | 1499 | |||
| Çalyşma (L) | 1.5 | |||
| Howa kabul ediş formasy | Turbo görnüşli | |||
| Silindr tertibi | L | |||
| Silindrleriň sany (kompýuterler) | 4 | |||
| Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | 4 | |||
| Iň ýokary at güýji (Zebur) | 152 | |||
| Iň ýokary güýç (kWt) | 92 | |||
| Iň ýokary tork (Nm) | 205 | |||
| Motoryň ýörite tehnologiýasy | Hiç | |||
| Uelangyç görnüşi | Giňeldilen aralyk elektrik | |||
| Uelangyç derejesi | 95 # | |||
| Uelangyç üpjünçiligi usuly | Köp nokatly EFI | |||
| Elektrik hereketlendirijisi | ||||
| Motoryň beýany | Giňeldilen aralyk elektrik 272 at güýji | Giňeldilen aralyk elektrik 428 at güýji | Giňeldilen aralyk elektrik 496 at güýji | |
| Motor görnüşi | Hemişelik magnit / sinhron | Öňki AC / Asynkron yzky hemişelik magnit / sinhron | ||
| Jemi hereketlendiriji güýji (kWt) | 200 | 315 | 365 | |
| Motor jemi at güýji (Ps) | 272 | 428 | 496 | |
| Motor jemi tork (Nm) | 360 | 720 | 675 | |
| Öňdäki hereketlendirijiniň iň ýokary güýji (kWt) | Hiç | 165 | ||
| Öňdäki motor iň ýokary tork (Nm) | Hiç | 420 | 315 | |
| Yzky motor iň ýokary güýji (kWt) | 200 | 150 | 200 | |
| Yzky motor iň ýokary tork (Nm) | 360 | 300 | 360 | |
| Sürüjiniň motor belgisi | Motoreke motor | Iki motor | ||
| Motor ýerleşişi | Yzky | Öň + Yzky | ||
| Batareýa zarýad bermek | ||||
| Batareýanyň görnüşi | Ternary litiý batareýasy | |||
| Batareýa markasy | KATL | |||
| Batareýa tehnologiýasy | Hiç | |||
| Batareýanyň kuwwaty (kWt) | 40kWt | |||
| Batareýa zarýad bermek | Çalt zarýad 0.75 sagat Haýal zarýad 5 sagat | |||
| Çalt zarýad porty | ||||
| Batareýanyň temperaturasyny dolandyrmak ulgamy | Pes temperatura ýylylygy | |||
| Suwuk sowadyldy | ||||
| Diş gutusy | ||||
| Diş gutusynyň beýany | Elektrikli ulag ýeke tizlikli dişli guty | |||
| Dişli enjamlar | 1 | |||
| Diş gutusynyň görnüşi | Kesgitlenen gatnaşygy | |||
| Şassi / Rul | ||||
| Sürüji tertibi | Yzky RWD | Iki motorly 4WD | ||
| Dört tigirli görnüş | Hiç | Elektrik 4WD | ||
| Öňdäki asma | Iki goşa islegli garaşsyz asma | |||
| Yzky asma | Köp baglanyşykly garaşsyz togtadyş | |||
| Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | |||
| Bedeniň gurluşy | Rük götermek | |||
| Tigir / tormoz | ||||
| Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |||
| Yzky tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |||
| Öňki tekeriň ululygy | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Yzky teker ölçegi | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Awtoulag modeli | AITO M5 | |
| 2022 EV RWD standart neşiri | 2022 EV 4WD Smart Prestige Edition | |
| Esasy maglumatlar | ||
| Öndüriji | HYZMATLAR | |
| Energiýanyň görnüşi | Arassa elektrik | |
| Motor | Pure Electric 272 HP | Pure Electric 496 HP |
| Arassa elektrik gezelenç aralygy (KM) | 620km | 552 km |
| Zarýad beriş wagty (sagat) | Çalt zarýad 0,5 sagat Haýal zarýad 10.5 sagat | |
| Motoryň iň ýokary güýji (kWt) | Hiç | |
| Motor iň ýokary güýji (kWt) | 200 (272 at) | 365 (496hp) |
| Motor iň ýokary tork (Nm) | Hiç | |
| Motor iň ýokary tork (Nm) | 360Nm | 675Nm |
| LxWxH (mm) | 4785x1930x1620mm | |
| Iň ýokary tizlik (KM / H) | 200km | 210 km |
| 100 km (kWt / 100km) üçin elektrik energiýasy | 15.1kWt | 16.9kWt |
| Uelangyç sarp etmegiň iň pes ýagdaýy (L / 100km) | Hiç | |
| Beden | ||
| Tigir bazasy (mm) | 2880 | |
| Öňki tigir bazasy (mm) | 1655 | |
| Yzky tigir bazasy (mm) | 1650 | |
| Gapylaryň sany (kompýuterler) | 5 | |
| Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | |
| Agramy çäklendiriň (kg) | 2335 | 2350 |
| Doly ýük massasy (kg) | 2610 | 2725 |
| Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | Hiç | |
| Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | 0.266 | |
| Motor | ||
| Motor modeli | Hiç | |
| Çalyşma (mL) | Hiç | |
| Çalyşma (L) | Hiç | |
| Howa kabul ediş formasy | Hiç | |
| Silindr tertibi | Hiç | |
| Silindrleriň sany (kompýuterler) | Hiç | |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | Hiç | |
| Iň ýokary at güýji (Zebur) | Hiç | |
| Iň ýokary güýç (kWt) | Hiç | |
| Iň ýokary tork (Nm) | Hiç | |
| Motoryň ýörite tehnologiýasy | Hiç | |
| Uelangyç görnüşi | Arassa elektrik | |
| Uelangyç derejesi | Hiç | |
| Uelangyç üpjünçiligi usuly | Hiç | |
| Elektrik hereketlendirijisi | ||
| Motoryň beýany | Pure Electric 272 HP | Pure Electric 496 HP |
| Motor görnüşi | Hemişelik magnit / sinhron | Öňki AC / Asynkron yzky hemişelik magnit / sinhron |
| Jemi hereketlendiriji güýji (kWt) | 200 | 365 |
| Motor jemi at güýji (Ps) | 272 | 496 |
| Motor jemi tork (Nm) | 360 | 675 |
| Öňdäki hereketlendirijiniň iň ýokary güýji (kWt) | Hiç | 165 |
| Öňdäki motor iň ýokary tork (Nm) | Hiç | 315 |
| Yzky motor iň ýokary güýji (kWt) | 200 | |
| Yzky motor iň ýokary tork (Nm) | 360 | |
| Sürüjiniň motor belgisi | Motoreke motor | Iki motor |
| Motor ýerleşişi | Yzky | Öň + Yzky |
| Batareýa zarýad bermek | ||
| Batareýanyň görnüşi | Lityum demir fosfat batareýasy | |
| Batareýa markasy | CATL / CATL Siçuan | |
| Batareýa tehnologiýasy | Hiç | |
| Batareýanyň kuwwaty (kWt) | 80kWt | |
| Batareýa zarýad bermek | Çalt zarýad 0,5 sagat Haýal zarýad 10.5 sagat | |
| Çalt zarýad porty | ||
| Batareýanyň temperaturasyny dolandyrmak ulgamy | Pes temperatura ýylylygy | |
| Suwuk sowadyldy | ||
| Diş gutusy | ||
| Diş gutusynyň beýany | Elektrikli ulag ýeke tizlikli dişli guty | |
| Dişli enjamlar | 1 | |
| Diş gutusynyň görnüşi | Kesgitlenen gatnaşygy | |
| Şassi / Rul | ||
| Sürüji tertibi | Yzky RWD | Iki motorly 4WD |
| Dört tigirli görnüş | Hiç | Elektrik 4WD |
| Öňdäki asma | Iki goşa islegli garaşsyz asma | |
| Yzky asma | Köp baglanyşykly garaşsyz togtadyş | |
| Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | |
| Bedeniň gurluşy | Rük götermek | |
| Tigir / tormoz | ||
| Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |
| Yzky tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |
| Öňki tekeriň ululygy | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
| Yzky teker ölçegi | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
“Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.”Awtoulag pudagynda öňdebaryjy boluň.Esasy iş pes derejeli markalardan ýokary derejeli we aşa lýuks marka awtoulag eksport satuwyna çenli dowam edýär.Täze Hytaý awtoulag eksportyny we ulanylan awtoulag eksportyny üpjün ediň.
