Geely Monjaro 2.0T Marka Täze 7 oturgyçly ulag
Geely Monjarotäsirli üç ýoly hödürlemek üçin bu üç elementi birleşdirip bilýär:
● öndürijilik:Dünýä derejesindäki çykyş
● Dizaýn: Ajaýyp dizaýn edilen Geely Monjaro daşky görnüşi ýönekeý görnüşde hyjuwy oýarýar
● Tehnologiýa: innowasiýa tehnologiýalary
Çykyş
| Ölçegi | 4770 * 1895 * 1689 mm |
| Tizlik | Maks.Sagatda 215 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 6-8 L. |
| Çalyşmak | 2000 CC |
| Kuwwat | 238 at güýji / 175 kWt |
| Iň ýokary tork | 350 Nm |
| Geçiriş | AISIN-den 8 tizlikli AT |
| Sürüji ulgamy | 6-njy nesil 4WD ulgamy |
| Uelangyç guýulýan kuwwat | 62 L. |
Tehnologiýa we howpsuzlyk
Geely Monjaro-nyň howpsuzlyk ulgamlary, esasy howpsuzlyk standartlaryna laýyk gelýän innowasiýa tehnologiýalary bilen enjamlaşdyrylanlygy sebäpli uzak syýahat üçin niýetlenendir:
Ar Yzky çaknyşma duýduryşy (RCW)
Ind Kör nokatlary kesgitlemek (BSD)
● Yzky çaknyşyk ulag duýduryşy
40 Aç-açan kase bilen 540 kamera
High Akylly ýokary derejeli Sürüji kömekçisi
● Awtomatiki duralga
Lock Gulpdan goraýan tormoz ulgamy (ABS)
Stable Elektron durnuklylygy gözegçilik (ESC)
Howply görnüş
Gymmat bahaly ulag hökmünde Geely Monjaro, sportuň daşky dizaýny bilen häsiýetlendirilýär, awtoulagyň güýçli ruhuny ornaşdyrmak üçin burçly degmeler we jikme-jiklikler bilen utgaşýar.
Daşky aýratynlyklary:
● 19-20 dýuým tigirler
● Gara demir ätiýaçlyk şinasy
● LED faralar
● Dinamiki yşyklandyryş
● Awtomatiki yşyklandyryş
● Işjeň beýik şöhle (has ýokary bezegler üçin)
● Gündiz işleýän yşyklar
Ar Yzky duman çyralary
Içeri işler
Täze “Monjaro”, ýolagçylaryna gaçybatalga rahatlygyny üpjün edýän amatly syýahaty üpjün edip, iň ajaýyp aýratynlyklar bilen ösdürildi.
Içerki aýratynlyklary:
High 3 ýokary kesgitli ekran
● Simsiz zarýad
● Panoramik üçek
No Sesi ýatyrmak bilen gürleýjiler
● Kuwwaty sazlap boljak oturgyçlar
● Köpugurly rul
Ind Reňklenen penjire
Suratlar
Howa kabul ediş paneli
Yzky yşyklar
Daşarky aýna
20 dýuým tigirler
Engerolagçy oturgyçlary
Panoramik gün şöhlesi
| Awtoulag modeli | Geely Monjaro | |||
| 2023 2.0TD Powerokary güýçli awtomatiki 2WD flagman neşiri | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD amatly neşir | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Lýuks neşir | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium neşiri | |
| Esasy maglumatlar | ||||
| Öndüriji | Geely | |||
| Energiýanyň görnüşi | Benzin | |||
| Motor | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| Iň ýokary güýç (kWt) | 175 (238 sag) | 60 (218 sag) | ||
| Iň ýokary tork (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
| Diş gutusy | 8 tizlikli awtomat (8AT) | 7 tizlikli goşa gysgyç (7DCT) | ||
| LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | |||
| Iň ýokary tizlik (KM / H) | 215 km | |||
| WLTC ýangyç toplumlaýyn sarp edilişi (L / 100km) | 7.7L | 6.8L | ||
| Beden | ||||
| Tigir bazasy (mm) | 2845 | |||
| Öňki tigir bazasy (mm) | 1610 | |||
| Yzky tigir bazasy (mm) | 1610 | |||
| Gapylaryň sany (kompýuterler) | 5 | |||
| Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | |||
| Agramy çäklendiriň (kg) | 1695 | 1675 | ||
| Doly ýük massasy (kg) | 2160 | 2130 | ||
| Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | 55 | |||
| Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | |||
| Motor | ||||
| Motor modeli | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| Çalyşma (mL) | 1969 | |||
| Çalyşma (L) | 2.0 | |||
| Howa kabul ediş formasy | Turbo görnüşli | |||
| Silindr tertibi | L | |||
| Silindrleriň sany (kompýuterler) | 4 | |||
| Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | 4 | |||
| Iň ýokary at güýji (Zebur) | 238 | 218 | ||
| Iň ýokary güýç (kWt) | 175 | 160 | ||
| Iň ýokary güýç tizligi (rpm) | 5000 | |||
| Iň ýokary tork (Nm) | 350 | 325 | ||
| Iň ýokary tork tizligi (rpm) | 1800-4500 | |||
| Motoryň ýörite tehnologiýasy | Hiç | |||
| Uelangyç görnüşi | Benzin | |||
| Uelangyç derejesi | 95 # | |||
| Uelangyç üpjünçiligi usuly | Silindrde göni sanjym | |||
| Diş gutusy | ||||
| Diş gutusynyň beýany | 8 tizlikli awtomat | 7 tizlikli goşa gysgyç | ||
| Dişli enjamlar | 8 | 7 | ||
| Diş gutusynyň görnüşi | Awtomatiki el bilen beriş (AT) | Çygly goşa debrýus geçirişi (DCT) | ||
| Şassi / Rul | ||||
| Sürüji tertibi | Öňdäki FWD | |||
| Dört tigirli görnüş | Hiç | |||
| Öňdäki asma | MakFerson garaşsyz asma | |||
| Yzky asma | Köp baglanyşykly garaşsyz togtadyş | |||
| Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | |||
| Bedeniň gurluşy | Rük götermek | |||
| Tigir / tormoz | ||||
| Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |||
| Yzky tormoz görnüşi | Gaty disk | |||
| Öňki tekeriň ululygy | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Yzky teker ölçegi | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Awtoulag modeli | Geely Monjaro | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition | 2021 2.0TD Powerokary güýçli awtomatiki 4WD premium neşir | 2021 2.0TD Powerokary güýçli awtomatiki 4WD flagman neşiri | |
| Esasy maglumatlar | |||
| Öndüriji | Geely | ||
| Energiýanyň görnüşi | Benzin | ||
| Motor | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| Iň ýokary güýç (kWt) | 60 (218 sag) | 175 (238 sag) | |
| Iň ýokary tork (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
| Diş gutusy | 7 tizlikli goşa gysgyç (7DCT) | 8 tizlikli awtomat (8AT) | |
| LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | ||
| Iň ýokary tizlik (KM / H) | 215 km | ||
| WLTC ýangyç toplumlaýyn sarp edilişi (L / 100km) | 6.8L | 7.8L | |
| Beden | |||
| Tigir bazasy (mm) | 2845 | ||
| Öňki tigir bazasy (mm) | 1610 | ||
| Yzky tigir bazasy (mm) | 1610 | ||
| Gapylaryň sany (kompýuterler) | 5 | ||
| Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | ||
| Agramy çäklendiriň (kg) | 1675 | 1780 | |
| Doly ýük massasy (kg) | 2130 | 2215 | |
| Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | 55 | 62 | |
| Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | ||
| Motor | |||
| Motor modeli | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| Çalyşma (mL) | 1969 | ||
| Çalyşma (L) | 2.0 | ||
| Howa kabul ediş formasy | Turbo görnüşli | ||
| Silindr tertibi | L | ||
| Silindrleriň sany (kompýuterler) | 4 | ||
| Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | 4 | ||
| Iň ýokary at güýji (Zebur) | 218 | 238 | |
| Iň ýokary güýç (kWt) | 160 | 175 | |
| Iň ýokary güýç tizligi (rpm) | 5000 | ||
| Iň ýokary tork (Nm) | 325 | 350 | |
| Iň ýokary tork tizligi (rpm) | 1800-4500 | ||
| Motoryň ýörite tehnologiýasy | Hiç | ||
| Uelangyç görnüşi | Benzin | ||
| Uelangyç derejesi | 95 # | ||
| Uelangyç üpjünçiligi usuly | Silindrde göni sanjym | ||
| Diş gutusy | |||
| Diş gutusynyň beýany | 7 tizlikli goşa gysgyç | 8 tizlikli awtomat | |
| Dişli enjamlar | 7 | 8 | |
| Diş gutusynyň görnüşi | Çygly goşa debrýus geçirişi (DCT) | Awtomatiki el bilen beriş (AT) | |
| Şassi / Rul | |||
| Sürüji tertibi | Öňdäki FWD | Öň 4WD | |
| Dört tigirli görnüş | Hiç | Wagtynda 4WD | |
| Öňdäki asma | MakFerson garaşsyz asma | ||
| Yzky asma | Köp baglanyşykly garaşsyz togtadyş | ||
| Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | ||
| Bedeniň gurluşy | Rük götermek | ||
| Tigir / tormoz | |||
| Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | ||
| Yzky tormoz görnüşi | Gaty disk | ||
| Öňki tekeriň ululygy | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Yzky teker ölçegi | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Awtoulag modeli | Geely Monjaro | |
| 2022 1.5T Reýton Salam · F Gibrid neşir Super Xun | 2022 1.5T Reýton Salam · F Gibrid neşir Super Rui | |
| Esasy maglumatlar | ||
| Öndüriji | Geely | |
| Energiýanyň görnüşi | Gibrid | |
| Motor | 1.5T 150hp L3 Benzin-elektrik gibrid | |
| Arassa elektrik gezelenç aralygy (KM) | Hiç | |
| Zarýad beriş wagty (sagat) | Hiç | |
| Motoryň iň ýokary güýji (kWt) | 110 (150 at) | |
| Motor iň ýokary güýji (kWt) | 100 (136 at) | |
| Motor iň ýokary tork (Nm) | 225Nm | |
| Motor iň ýokary tork (Nm) | 320Nm | |
| LxWxH (mm) | 4770 * 1895 * 1689mm | |
| Iň ýokary tizlik (KM / H) | 190km | |
| 100 km (kWt / 100km) üçin elektrik energiýasy | Hiç | |
| Uelangyç sarp etmegiň iň pes ýagdaýy (L / 100km) | Hiç | |
| Beden | ||
| Tigir bazasy (mm) | 2845 | |
| Öňki tigir bazasy (mm) | 1610 | |
| Yzky tigir bazasy (mm) | 1610 | |
| Gapylaryň sany (kompýuterler) | 5 | |
| Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | |
| Agramy çäklendiriň (kg) | 1785 | |
| Doly ýük massasy (kg) | 2230 | |
| Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | 55 | |
| Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | |
| Motor | ||
| Motor modeli | DHE15-ESZ | |
| Çalyşma (mL) | 1480 | |
| Çalyşma (L) | 1.5 | |
| Howa kabul ediş formasy | Turbo görnüşli | |
| Silindr tertibi | L | |
| Silindrleriň sany (kompýuterler) | 3 | |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | 4 | |
| Iň ýokary at güýji (Zebur) | 150 | |
| Iň ýokary güýç (kWt) | 110 | |
| Iň ýokary tork (Nm) | 225 | |
| Motoryň ýörite tehnologiýasy | Hiç | |
| Uelangyç görnüşi | Gibrid | |
| Uelangyç derejesi | 92 # | |
| Uelangyç üpjünçiligi usuly | Silindrde göni sanjym | |
| Elektrik hereketlendirijisi | ||
| Motoryň beýany | Gibrid 136 at güýji | |
| Motor görnüşi | Hiç | |
| Jemi hereketlendiriji güýji (kWt) | 100 | |
| Motor jemi at güýji (Ps) | 136 | |
| Motor jemi tork (Nm) | 320 | |
| Öňdäki hereketlendirijiniň iň ýokary güýji (kWt) | 100 | |
| Öňdäki motor iň ýokary tork (Nm) | 320 | |
| Yzky motor iň ýokary güýji (kWt) | Hiç | |
| Yzky motor iň ýokary tork (Nm) | Hiç | |
| Sürüjiniň motor belgisi | Motoreke motor | |
| Motor ýerleşişi | Öň tarapy | |
| Batareýa zarýad bermek | ||
| Batareýanyň görnüşi | Li-Ion batareýasy | |
| Batareýa markasy | Hiç | |
| Batareýa tehnologiýasy | Hiç | |
| Batareýanyň kuwwaty (kWt) | Hiç | |
| Batareýa zarýad bermek | Hiç | |
| Hiç | ||
| Batareýanyň temperaturasyny dolandyrmak ulgamy | Hiç | |
| Hiç | ||
| Diş gutusy | ||
| Diş gutusynyň beýany | 3 tizlikli DHT | |
| Dişli enjamlar | 3 | |
| Diş gutusynyň görnüşi | Bagyşlanan gibrid geçiriş (DHT) | |
| Şassi / Rul | ||
| Sürüji tertibi | Öňdäki FWD | |
| Dört tigirli görnüş | Hiç | |
| Öňdäki asma | MakFerson garaşsyz asma | |
| Yzky asma | Köp baglanyşykly garaşsyz togtadyş | |
| Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | |
| Bedeniň gurluşy | Rük götermek | |
| Tigir / tormoz | ||
| Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |
| Yzky tormoz görnüşi | Gaty disk | |
| Öňki tekeriň ululygy | 235/50 R19 | |
| Yzky teker ölçegi | 235/50 R19 | |
“Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.”Awtoulag pudagynda öňdebaryjy boluň.Esasy iş pes derejeli markalardan ýokary derejeli we aşa lýuks marka awtoulag eksport satuwyna çenli dowam edýär.Täze Hytaý awtoulag eksportyny we ulanylan awtoulag eksportyny üpjün ediň.
