Honda 2023 e: NP1 EV SUV
Soňky ýyllarda halkyň daşky gurşawy goramak baradaky habardarlygynyň yzygiderli gowulaşmagy bilen has köp sarp ediji az uglerodly ýaşaýyş düşünjesini durmuşa geçirip başlady we täze energiýa ulaglaryny awtoulag saýlanyňyzda ilkinji üns hökmünde kesgitledi.Şeýlelik bilen, adaty awtoulag kompaniýalarynyň ösüşi üçin täze mümkinçilikler getirer.“Honda” -yň köne bolmagy hökman däl.Güýçli bäsdeşlik bazarynda berk orun almak üçin, öýde ulanmak üçin amatly köp elektrik modellerini satuwa çykardy.Olaryň arasyndaHonda e: NP1hökmünde ýerleşdirilenarassa elektrik kiçi ulag, adaty wekil.
2023 “Honda e: NP1” seriýasy dört görnüşe bölünip, 420km we 510km iki çydamlylyk çykyşyny üpjün edýär.Resmi gollanma bahasy 175,000 bilen 218,000 CNY arasynda.Bu gezek düşürilen hakyky model, 208 510km Blooming Extreme Edition, bahasy 218,000 CNY.Önümiň aýratyn pursatlary haýsylar?
“Honda e: NP1” -iň enjamlaryndan başlalyň.Iň ýokary kuwwaty 150kW we iň ýokary tork 310N m bolan öňdäki hemişelik magnit sinhron hereketlendirijisini kabul edýär, elektrik ulaglary üçin bir tizlikli dişli guty bilen gabat gelýär.Bu “Honda e: NP1” öndürijilige ünsi jemleýän beýleki bäsdeşlik önümlerinden tapawutlanýar.Çykyşyň umumy sazlanyşy, sürmegi aňsatlaşdyrýan tekiz çyzyklylyga tarap tarapdyr.Pes tizlikde ýa-da başlangyç etapda süreniňizde güýç öndürijiligi gaty tekiz we çalt bolýar.Çaltlaşdyrmak üçin wyklýuçatele çuňňur ädim ätmek, bize yza çekilmek ýaly güýçli duýgy getirmese-de, ýokary tizlikli geçmek we beýleki awtoulag ssenarileri üçin ýeterlikdir.
Honda e: NP1 aýratynlyklary
Awtoulag modeli | 2023 420km ekstremal neşir | 2023 420km Advanced Edition | 2023 510km Ekstremal neşir | 2023 510km gülleýän neşir |
Ölçegi | 4388 * 1790 * 1560mm | |||
Tigir bazasy | 2610mm | |||
Iň ýokary tizlik | 150km | |||
0-100 km / sag tizlenme wagty | Hiç | |||
Batareýanyň kuwwaty | 53,6kWt | 68,6kWt | ||
Batareýanyň görnüşi | Ternary litiý batareýasy | |||
Batareýa tehnologiýasy | Reacauto | KATL | ||
Çalt zarýad beriş wagty | Çalt zarýad 0.67 sagat haýal zarýad 9 sagat | Çalt zarýad 0.67 sagat haýal zarýad 9.5 sagat | ||
100 km energiýa sarp etmek | 13.6kWt | 13.8kWt | ||
Kuwwat | 182hp / 134kw | 204hp / 150kw | ||
Iň ýokary tork | 310Nm | |||
Oturýanlaryň sany | 5 | |||
Sürüji ulgamy | Öňdäki FWD | |||
Aralyk aralygy | 420km | 510 km | ||
Öňdäki asma | Iki goşa islegli garaşsyz asma | |||
Yzky asma | Garaşsyz asma asma yzyň yzy |
Batareýanyň ömri nukdaýnazaryndanHonda e: NP1kuwwaty 68,8kWt, we 510km arassa elektrik batareýasynyň ömri bolan üç taraplaýyn litiý batareýa toplumy bilen enjamlaşdyrylandyr.Şeýle hem täze awtoulag, batareýanyň 30% -ini batareýanyň 80% -ine 0.67 sagatda zarýad berip bilýän çalt zarýad bermegi goldaýar.Gündelik ulanmak üçin has amatly.Şäher gatnawy meselesinde 500 km-den gowrak gezelenç aralygy ýeterlikdir.
“Honda e: NP1” -iň öň ýüzi maşgala stilindäki dizaýn düşünjesini kabul edýär we anyk iýerarhiýa duýgusy bilen umumy düzülişi ony “Honda” täjine öwürýär.Şeýle-de bolsa, täze energiýa ulagynyň şahsyýetini has gowy görkezmek üçin “Honda e: NP1”, şeýle hem ýiti çyra kombinasiýasy we awtoulagyň öňünden geçýän açyk gara bezeg bilen ýapyk howa kabul ediş paneli goşdy, hakyky awtoulag görünýär örän inçe we başarnykly.
Bedeniň bir tarapy barada aýdylanda bolsa, göni bel dizaýny onuň üstünden geçýär we C sütüninde düzülen yzky gapy tutawajy hem oňa birneme şahsyýet goşýar.Ululygy boýunça uzynlygy, ini we beýikligi degişlilikde 4388/1790/1560mm, korpusyň tigir bazasy 2610mm.Kiçijik ulag hökmünde bu öndürijilik şol bir synpda has esasy akymdyr.Awtoulagyň yzky görnüşi gaty ýönekeý we görnüşli ýagtylyk kombinasiýasy awtoulagyň yzky görnüşini gowulaşdyrýar we yşyklandyrylandan soň yşyklandyryş täsiri hem has özüne çekiji.
Içeri üçin,Honda e: NP1adaty T şekilli merkezi dolandyryş düzülişine eýerýär we dikligine 15.1 dýuýmlyk merkezi dolandyryş displeýi içerki kokpitde oňat awangard tehnologiki atmosfera berýär.Konfigurasiýa nukdaýnazaryndan öň we yzky awtoulag duralgasy, awtomatiki awtoulag duralgasy, ýadawlygy ýatlatmak, ulag serişdesini boşatmak funksiýasy, 12 gürleýjili BOSE ses, AR hakyky nawigasiýa we ş.m. ýokarky şahsyýetine laýyk enjamlaşdyrylan modeli.
Yzky giňişlik gaty giň we kosmos jadygöýi hökmünde tanalýan “Honda” bu “Honda e: NP1” -de hem gowy düşündirildi.Boýy 180 sm bolan tejribeçi yzky hatarda oturdy, aýaklary we kellesi ezilen we gysylan ýaly duýulmazdy.
Honda e NP1Daşarky dizaýn we içerki konfigurasiýa taýdan, esasanam güýçli batareýa ömri we amatly zarýad beriş usullary taýdan gaty gowy ýerine ýetirýär, şonuň üçin sarp edijiler batareýanyň ömri barada aladalanmaýarlar.Umuman aýdanyňda, moda we ýokary hilli yzarlaýanlar üçin örän amatly elektrik awtoulagy.
Içeri işler
Muny aýtmak kyn, sebäbi şu wagta çenli her bir model içerki taýdan düýpgöter üýtgeşikdi.Daşky görnüşi XPeng P7-den arassalanýan bolsa, içeri ýene bir gezek düýbünden täze zat.Itagny, ondan daşda erbet içerki diýmek bolmaz.Materiallar, P7-den ýokary synp, çümdürilen ýumşak Nappa deri oturgyçlar, oturgyç rahatlygy arka tarapdan öňküsi ýaly gowy, aslynda bu gaty seýrek.
Öňdäki oturgyçlar häzirki döwürde bu derejedäki adaty diýen ýaly ýylylyk, şemalladyş we massa function funksiýasy bilen öwünýär.
Suratlar
Nappa ýumşak deri oturgyçlary
DynAudio ulgamy
Uly ammar
Yzky yşyklar
Xpeng super güýçlendiriji (200 km + 15 minudyň içinde)
Awtoulag modeli | Honda e: NP1 | |||
2023 420km ekstremal neşir | 2023 420km Advanced Edition | 2023 510km Ekstremal neşir | 2023 510km gülleýän neşir | |
Esasy maglumatlar | ||||
Öndüriji | GAC Honda | |||
Energiýanyň görnüşi | Arassa elektrik | |||
Elektrik hereketlendirijisi | 182 sag | 204 sag | ||
Arassa elektrik gezelenç aralygy (KM) | 420km | 510 km | ||
Zarýad beriş wagty (sagat) | Çalt zarýad 0.67 sagat haýal zarýad 9 sagat | Çalt zarýad 0.67 sagat haýal zarýad 9.5 sagat | ||
Iň ýokary güýç (kWt) | 134 (182 sag) | 150 (204 at) | ||
Iň ýokary tork (Nm) | 310Nm | |||
LxWxH (mm) | 4388x1790x1560mm | |||
Iň ýokary tizlik (KM / H) | 150km | |||
100 km (kWt / 100km) üçin elektrik energiýasy | 13.6kWt | 13.8kWt | ||
Beden | ||||
Tigir bazasy (mm) | 2610 | |||
Öňki tigir bazasy (mm) | 1545 | 1535 | ||
Yzky tigir bazasy (mm) | 1550 | 1540 | ||
Gapylaryň sany (kompýuterler) | 5 | |||
Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | |||
Agramy çäklendiriň (kg) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
Doly ýük massasy (kg) | 2108 | |||
Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | |||
Elektrik hereketlendirijisi | ||||
Motoryň beýany | Pure Electric 182 HP | Pure Electric 204 HP | ||
Motor görnüşi | Hemişelik magnit / sinhron | |||
Jemi hereketlendiriji güýji (kWt) | 134 | 150 | ||
Motor jemi at güýji (Ps) | 182 | 204 | ||
Motor jemi tork (Nm) | 310 | |||
Öňdäki hereketlendirijiniň iň ýokary güýji (kWt) | 134 | 150 | ||
Öňdäki motor iň ýokary tork (Nm) | 310 | |||
Yzky motor iň ýokary güýji (kWt) | Hiç | |||
Yzky motor iň ýokary tork (Nm) | Hiç | |||
Sürüjiniň motor belgisi | Motoreke motor | |||
Motor ýerleşişi | Öň tarapy | |||
Batareýa zarýad bermek | ||||
Batareýanyň görnüşi | Ternary litiý batareýasy | |||
Batareýa markasy | Reacauto | KATL | ||
Batareýa tehnologiýasy | Hiç | |||
Batareýanyň kuwwaty (kWt) | 53,6kWt | 68.8kWt | ||
Batareýa zarýad bermek | Çalt zarýad 0.67 sagat Haýal zarýad 9 sagat | Çalt zarýad 0.67 sagat Haýal zarýad 9.5 sagat | ||
Çalt zarýad porty | ||||
Batareýanyň temperaturasyny dolandyrmak ulgamy | Pes temperatura ýylylygy | |||
Suwuk sowadyldy | ||||
Şassi / Rul | ||||
Sürüji tertibi | Öňdäki FWD | |||
Dört tigirli görnüş | Hiç | |||
Öňdäki asma | Iki goşa islegli garaşsyz asma | |||
Yzky asma | Garaşsyz asma asma yzyň yzy | |||
Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | |||
Bedeniň gurluşy | Rük götermek | |||
Tigir / tormoz | ||||
Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |||
Yzky tormoz görnüşi | Gaty disk | |||
Öňki tekeriň ululygy | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Yzky teker ölçegi | 215/60 R17 | 225/50 R18 |
“Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.”Awtoulag pudagynda öňdebaryjy boluň.Esasy iş pes derejeli markalardan ýokary derejeli we aşa lýuks marka awtoulag eksport satuwyna çenli dowam edýär.Täze Hytaý awtoulag eksportyny we ulanylan awtoulag eksportyny üpjün ediň.