NISSAN ALTIMA 2.0L / 2.0T Sedan
Durmuş derejesiniň yzygiderli gowulaşmagy bilen, köp adam üçin awtoulag saýlanda, B-klas bilelikdäki kärhanasyna hem üns berýärler.Volkswagen Passat, Honda Accord, weNissan ALTIMAbu etapda meşhur modelleriň hemmesi.Geliň, Nissan ALTIMA-nyň önüm güýjüni seljereliň we onuň nähili öndürijiligini göreliň?
Daş görnüşi taýdan awtoulagyň öňündäki "V" görnüşli panjaranyň içki bölegi keseligine bezeg zolaklary bilen bezelendir we bezeg üçin iki tarapa bäş sany dargadylan kesel zolagy hem goşulýar.Sharpiti faralar bilen görüş täsiri ýeterlikdir.Aşaky panjara birneme dar we aşaky bölegi hrom örtük bilen bezelipdir, bu bolsa umumy görnüşi has owadan we edepli edýär.
Bedeniň gapdalynda, uzynlygy, ini we beýikligi 4906x1850x1447mm.Bedeniň bili birneme inçe we ýokarky dizaýny bolup, gapdal tarapyny inçe we ajaýyp görkezýär.Öň we yzky konsentratorlar goşa bäş dilli dizaýny kabul edýärler we spikerler iki reňkli.
Yzky tarapda çyralar ýiti dizaýn edilendir we içki ýagtylyk çeşmesi dyrnaga meňzeýär.Yşyklandyrylanda ýokary tanalýar we yzky töweregi konkaw we konweksdir.Aşagy belli bir hereket duýgusyny döredip, iki taraplaýyn tegelek egzoz bilen enjamlaşdyrylandyr.
Içeri köp sanly ýumşak materiallar bilen örtülendir we amatly düzedişli deri rul we 4 düzedişi goldaýan deri oturgyçlar üpjün edilýär.Öňki mat bezeg paneli, güýçli şahsyýet duýgusyna eýe bolan gije 64 reňkli gurşaw çyralary bilen birleşdirildi.12.3 dýuým ýüzýän merkezi dolandyryş ekrany ýok.“Nissan Connect” ultra akylly awtoulagda akylly interaktiw ulgam bilen enjamlaşdyrylan awtoulag takyk we çalt jogap berýär.
Kuwwatlylyk nukdaýnazaryndan, 2.0L we 2.0T bilen enjamlaşdyrylan iki hereketlendirijiniň iň ýokary kuwwaty degişlilikde 115kW we 179kW, iň ýokary torky bolsa 197N · m / 371N · m bolup, olar yzygiderli üýtgeýän transmissiýa bilen gabat gelýär.2.0L wersiýasynyň kuwwatlylygy barada aýdylanda bolsa, diňe umumy bahalandyrmalary ulanyp bilerin.Kuwwatlylygy birneme tekiz, CVT dişli gutusynyň hyzmatdaşlygy bilen bilelikde, aslynda sürüjilik lezzeti ýok.Şeýle-de bolsa, bu wersiýa öýde ulanmak üçin gaty amatly.Ilki bilen hil synagdan geçdi.Ikinjiden, WLTC giňişleýin ýangyç sarp edilişi bary-ýogy 6.41L / 100km, ýangyç tygşytlylygy maşgala awtoulaglary üçin esasy görkezmelere-de laýyk gelýär.
Daşky görnüşi2022 ALTIMAhäzirki zaman adamlaryň estetiki zerurlyklaryny kanagatlandyrýan birneme ýaş we sportly.Funksiýa konfigurasiýasy hem birneme görnüklidir we kemçilikler ýok.Öýde ulanmakda kynçylyk ýok.Şeýle-de bolsa, täze energiýanyň täsiri astyndaky bazardaky artykmaçlyklaryny saklap biljekdigini ýa-da ýokdugyny hasam tassyklamaly.
Xpeng G9 aýratynlyklary
| 570 | 702 | 650 ýerine ýetiriş | |
| Ölçegi | 4891 * 1937 * 1680 mm | ||
| Tigir bazasy | 2998 mm | ||
| Tizlik | Maks.200 km / sag | ||
| 0-100 km / sag tizlenme wagty | 6.4 s | 6.4 s | 3.9 s |
| Batareýanyň kuwwaty | 78.2 kWt | 98 kWt | 98 kWt |
| 100 km energiýa sarp etmek | 15.2 kWt | 15.2 kWt | 16 kWt |
| Kuwwat | 313 at güýji / 230 kWt | 313 at güýji / 230 kWt | 717 at güýji / 551 kWt |
| Iň ýokary tork | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Oturýanlaryň sany | 5 | ||
| Sürüji ulgamy | Motoreke motorly RWD | Motoreke motorly RWD | Iki motorly AWD |
| Aralyk aralygy | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9-yň 3 wersiýasy bar: 570, 702 we 650 öndürijilik.650 öndürijilik wersiýasy AWD.
Daşky görnüşi
XPeng G9, model hatarynyň "Sport" tarapyna degişli P7 stiline eýerýär.G3i-iň takyk oturan ýeri belli däl, P5 "maşgala" tarapynyň bir bölegi.
XPeng G9, P7 sport sedanynyň eýýäm meşhur görnüşinden soň uzyn burunly, tekiz we görmegeý ulag.Şu wagta çenli P7, XPeng diapazonynda daşarky dizaýn bolup durýar.
G9 “XPeng” bolup, aşaky kapotdan uzalyp gidýän yşyklandyryjy LED bar.Garaňky faralar topary P7-leri meňzeýär, ýöne LiDAR bölümleriniň goşulmagy sebäpli G9-da has uludyr.
P7-iň korpusynyň tarapy birneme tekiz, hiç hili adaty gaty çyzykly çyzyklary ulanmaýar we ulaga öň tarapdan yzky tarapa üznüksiz görnüş berýär.P7 çalt yza gaýdýar we yzky ýaly estetiki hereket edýär - gapdallaryna az-kem gabat gelmeýän, uzyn uzynlyk çyrasy.Arka tarapyň galan bölegi gaty ýönekeý, iki tarapynda ýene iki sany yzky yşyk, yşyk çyzygynyň aşagynda uzaldylan Xpeng nyşany we aýakgabyň aşaky sag tarapynda P7 model belgisi.P7 ýaly, XPeng G9-da has pes gara fasýa bar, ýöne bu ýerde ulag ýolunda käbir ak jikme-jiklikler bar.
Tarap, esasan, XPeng-iň adaty çykýan tutawaçlaryny ulanyp, göwnejaý iş.
Içeri işler
Muny aýtmak kyn, sebäbi şu wagta çenli her bir model içerki taýdan düýpgöter üýtgeşikdi.Daşky görnüşi XPeng P7-den arassalanýan bolsa, içeri ýene bir gezek düýbünden täze zat.Itagny, ondan daşda erbet içerki diýmek bolmaz.Materiallar, P7-den ýokary synp, çümdürilen ýumşak Nappa deri oturgyçlar, oturgyç rahatlygy arka tarapdan öňküsi ýaly gowy, aslynda bu gaty seýrek.
Öňdäki oturgyçlar häzirki döwürde bu derejedäki adaty diýen ýaly ýylylyk, şemalladyş we massa function funksiýasy bilen öwünýär.
Suratlar
Nappa ýumşak deri oturgyçlary
DynAudio ulgamy
Uly ammar
Yzky yşyklar
Xpeng super güýçlendiriji (200 km + 15 minudyň içinde)
| Awtoulag modeli | NISSAN ALTIMA | ||
| 2022 2.0L XE Premium neşiri | 2022 2.0L XL-TLS Premium neşiri | 2022 2.0L XL-Upr Premium neşiri | |
| Esasy maglumatlar | |||
| Öndüriji | Dongfeng Nissan | ||
| Energiýanyň görnüşi | Benzin | ||
| Motor | 2.0L 156 HP L4 | ||
| Iň ýokary güýç (kWt) | 115 (156 at güýji) | ||
| Iň ýokary tork (Nm) | 197Nm | ||
| Diş gutusy | CVT | ||
| LxWxH (mm) | 4906x1850x1450mm | 4906x1850x1447mm | |
| Iň ýokary tizlik (KM / H) | 197km | ||
| WLTC ýangyç toplumlaýyn sarp edilişi (L / 100km) | 6.41L | ||
| Beden | |||
| Tigir bazasy (mm) | 2825 | ||
| Öňki tigir bazasy (mm) | 1620 | 1605 | |
| Yzky tigir bazasy (mm) | 1620 | 1605 | |
| Gapylaryň sany (kompýuterler) | 4 | ||
| Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | ||
| Agramy çäklendiriň (kg) | 1460 | 1518 | |
| Doly ýük massasy (kg) | 1915 | ||
| Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | 56 | ||
| Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | ||
| Motor | |||
| Motor modeli | MR20 | ||
| Çalyşma (mL) | 1997 | ||
| Çalyşma (L) | 2.0 | ||
| Howa kabul ediş formasy | Elbetde dem alyň | ||
| Silindr tertibi | L | ||
| Silindrleriň sany (kompýuterler) | 4 | ||
| Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | 4 | ||
| Iň ýokary at güýji (Zebur) | 156 | ||
| Iň ýokary güýç (kWt) | 115 | ||
| Iň ýokary güýç tizligi (rpm) | 6000 | ||
| Iň ýokary tork (Nm) | 197 | ||
| Iň ýokary tork tizligi (rpm) | 4400 | ||
| Motoryň ýörite tehnologiýasy | Goşa C-VTC Üznüksiz üýtgeýän klapan wagty | ||
| Uelangyç görnüşi | Benzin | ||
| Uelangyç derejesi | 92 # | ||
| Uelangyç üpjünçiligi usuly | Silindrde göni sanjym | ||
| Diş gutusy | |||
| Diş gutusynyň beýany | E-CVT | ||
| Dişli enjamlar | Üznüksiz üýtgeýän tizlik | ||
| Diş gutusynyň görnüşi | Elektron yzygiderli üýtgeýän geçiriş (E-CVT) | ||
| Şassi / Rul | |||
| Sürüji tertibi | Öňdäki FWD | ||
| Dört tigirli görnüş | Hiç | ||
| Öňdäki asma | MakFerson garaşsyz asma | ||
| Yzky asma | Köp baglanyşykly garaşsyz togtadyş | ||
| Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | ||
| Bedeniň gurluşy | Rük götermek | ||
| Tigir / tormoz | |||
| Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | ||
| Yzky tormoz görnüşi | Gaty disk | ||
| Öňki tekeriň ululygy | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Yzky teker ölçegi | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Awtoulag modeli | NISSAN ALTIMA | |
| 2022 2.0T XL Premium neşiri | 2022 2.0T XV Premium neşiri | |
| Esasy maglumatlar | ||
| Öndüriji | Dongfeng Nissan | |
| Energiýanyň görnüşi | Benzin | |
| Motor | 2.0T 243 HP L4 | |
| Iň ýokary güýç (kWt) | 179 (243 sag) | |
| Iň ýokary tork (Nm) | 371Nm | |
| Diş gutusy | CVT | |
| LxWxH (mm) | 4906x1850x1447mm | |
| Iň ýokary tizlik (KM / H) | 197km | |
| WLTC ýangyç toplumlaýyn sarp edilişi (L / 100km) | 7.12L | |
| Beden | ||
| Tigir bazasy (mm) | 2825 | |
| Öňki tigir bazasy (mm) | 1595 | |
| Yzky tigir bazasy (mm) | 1595 | |
| Gapylaryň sany (kompýuterler) | 4 | |
| Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | |
| Agramy çäklendiriň (kg) | 1590 | |
| Doly ýük massasy (kg) | 1995 | |
| Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | 56 | |
| Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | |
| Motor | ||
| Motor modeli | KR20 | |
| Çalyşma (mL) | 1997 | |
| Çalyşma (L) | 2.0 | |
| Howa kabul ediş formasy | Turbo görnüşli | |
| Silindr tertibi | L | |
| Silindrleriň sany (kompýuterler) | 4 | |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | 4 | |
| Iň ýokary at güýji (Zebur) | 243 | |
| Iň ýokary güýç (kWt) | 179 | |
| Iň ýokary güýç tizligi (rpm) | 5400 | |
| Iň ýokary tork (Nm) | 371 | |
| Iň ýokary tork tizligi (rpm) | 4400 | |
| Motoryň ýörite tehnologiýasy | Goşa C-VTC Üznüksiz üýtgeýän klapan wagty | |
| Uelangyç görnüşi | Benzin | |
| Uelangyç derejesi | 92 # | |
| Uelangyç üpjünçiligi usuly | Silindrde göni sanjym | |
| Diş gutusy | ||
| Diş gutusynyň beýany | E-CVT | |
| Dişli enjamlar | Üznüksiz üýtgeýän tizlik | |
| Diş gutusynyň görnüşi | Elektron yzygiderli üýtgeýän geçiriş (E-CVT) | |
| Şassi / Rul | ||
| Sürüji tertibi | Öňdäki FWD | |
| Dört tigirli görnüş | Hiç | |
| Öňdäki asma | MakFerson garaşsyz asma | |
| Yzky asma | Köp baglanyşykly garaşsyz togtadyş | |
| Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | |
| Bedeniň gurluşy | Rük götermek | |
| Tigir / tormoz | ||
| Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |
| Yzky tormoz görnüşi | Gaty disk | |
| Öňki tekeriň ululygy | 235/40 R19 | |
| Yzky teker ölçegi | 235/40 R19 | |
“Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.”Awtoulag pudagynda öňdebaryjy boluň.Esasy iş pes derejeli markalardan ýokary derejeli we aşa lýuks marka awtoulag eksport satuwyna çenli dowam edýär.Täze Hytaý awtoulag eksportyny we ulanylan awtoulag eksportyny üpjün ediň.
