WuLing XingChen gibrid ulag
Häzirki awtoulag bazarynda täze energiýa gutulgysyz mowzuga öwrüldi.Charöne zarýad beriş tehnologiýasynyň ösmegi bilen hem zarýad beriş üýşmeleri has köpelýär.Şeýle-de bolsa, hakyky zarýad beriş güýji bilen bahalandyrylan güýjüň arasyndaky gabat gelmezlik we öýde zarýad beriş üýşmeleňlerine gonmak kynlygy öý ulanyjylaryna täze energiýa kabul etmegi kynlaşdyrýar.Başgaça aýdylanda, täze energiýa ulaglaryny ýangyç ulaglaryny ulanmak ýaly amatly etmek kyn.
Elbetde, arassa elektrik, plug-gibrid we giň gerim bilen getirilen çykdajylaryň ýokarlanmagy we premium meselesi onlarça million adaty maşgala täze energiýanyň girmegini çäklendirer.Nowöne indi bütin ýyl adamlar üçin awtoulag gurmagy ýüregine düwen Wuling sabyr etdi we ýokary netijelilik we arzan awtoulag satyn almak bahasy bilen Wuling gibrid ulgamyny getirdi.Wuling Şingçen, köp böküş dizaýny we konfigurasiýasy bolan uly kosmos ulagy, bu ulgam bilen enjamlaşdyrylan ilkinji önüm boldy.
Aslynda täze energiýa ulaglary ýaly, köp halatlarda iň gorkulýan üç esasy mesele güýjüň ýeterlik däldigi, zarýad berişiň çäkli bolmagy we batareýanyň ömri.Mysal üçin, arassa elektrik ulaglary ýokary tizlikli sürmek bilen ýüzbe-ýüz bolanda, köpüsinde elektrik toguny kesmek meselesi ýüze çykar we ýadawlygy aşa köpeltmek utandyryjy bolup görüner.Mundan başga-da, köpüsiVeňil ulaglaragyr ýükler bilen ýüzbe-ýüz bolmaly.Tutuş maşgala bilen toparlaýyn gezelenç bolsun, ýa-da üç ýa-da bäş dostuňyz bilen özbaşdak sürmek.Ora-da köp goş goşuň ýa-da agyr ýükli maşgala üçin ownuk mebelleri çekiň.Dyrmaşmakdan gorkmak.
Emma ýyldyz gibrid görnüşinde ýokary torkly elektrik hereketlendirijisi bar.320N m maglumatlary gönüden-göni 2.0T hereketlendirijisi bilen deňeşdirip bolýar.Bir tarapdan, “Wuling” gibrid ulgamy goşa hereketlendirijileri yzygiderli we parallel ulanýar we motor we hereketlendiriji şol bir wagtda işleýär.Dessine jogap pes we orta tizlikde özi amala aşyrylýar.Şeýle uly torkly uzyn rampalary we dik rampalary hasam durmuşa geçirip bilýär, hatda adamlardan we goş-golamlardan doly bolsa-da, ýadamaz.
Wuling Ksençen aýratynlyklary
Awtoulag modeli | 2021 1.5T Awtomatiki astral neşir | 2021 1.5T Awtomatiki ýyldyz neşiri | 2021 1.5T Awtomatiki ýyldyz neşiri |
Ölçegi | 4594x1820x1740mm | ||
Tigir bazasy | 2750mm | ||
Iň ýokary tizlik | 170km | ||
0-100 km / sag tizlenme wagty | Hiç | ||
100 km üçin ýangyç sarp etmek | 7.8L | ||
Çalyşmak | 1451cc (Tubro) | ||
Diş gutusy | CVT | ||
Kuwwat | 147hp / 108kw | ||
Iň ýokary tork | 250Nm | ||
Oturýanlaryň sany | 5 | ||
Sürüji ulgamy | Öňdäki FWD | ||
Uelangyç tankynyň kuwwaty | 52L | ||
Öňdäki asma | MakFerson garaşsyz asma | ||
Yzky asma | Garaşsyz asma asma yzyň yzy |
Şeýle seriýaly parallel goşa hereketlendiriji gibridler üçin ýörite DHT geçiriş mehanizmi bilen hem goldanýar.Mysal üçin, täze energiýa ulaglaryny köp gezek eksport etmekde ownuk kynçylyklara duş geldik.Esasanam orta we ýokary tizlikleriň arasynda özara geçiş sürüjiniň beýle bir tekiz görünmezligini üpjün eder.Wöne Wuling Gibridiniň DHT bu meseläni çözüp biler we orta we pes tizlikli elektrik hereketlendirijisi bilen ýokary tizlikli göni hereketlendirijiniň arasynda üznüksiz baglanyşygy amala aşyryp biler.Diňe bir tekiz we göwnüçökgün bolman, 2.0L gibrid hereketlendirijisini iň ýokary iş ýagdaýynda ýokary tizlikde saklap bilýär.Şol sebäpli, Ssençen gibrid wersiýasy 5,7L / 100km çenli WLTC giňişleýin ýangyç sarp edip, ýangyç ulaglary bilen deňeşdirilende ýangyjyň ýarysyny tygşytlap biler.
Şeýle gibrid güýç güýjüniň başga bir artykmaçlygy, ýokary netijelilikden we az energiýa sarp etmekden lezzet alýan wagtymyz, plug-in gibrid awtoulaglara zarýad bermek zerurlygy ýaly köp kynçylyklardan doly halas bolup bileris.Muňa garamazdanKsençen gibridwersiýasy goşa hereketlendirijiler bilen elmydama gowy bäsdeşlik ýagdaýyny saklap biler.Motoryň hemmetaraplaýyn geçiriş netijeliligi 98% -e, içki ýangyç hereketlendirijisiniň ýylylyk netijeliligi hem 41% bolup biler.Bir ýangyç guýup, 1100 kilometre çenli işlemek kyn däl, bu “Star Hybrid” wersiýasynyň diňe az sarp edilýän gatnawy kanagatlandyryp bilmejekdigini aňladýar.Şeýle hem uzak aralyga syýahat etmek üçin göni düzlüklere we depelere sürmek bolýar.
Elbetde, “Wuling Star Hybrid” -iň artykmaçlyklary diňe “Star Gibrid” ulgamy bilen çäklenmeýär.Şeýle hem, 2750mm böküşli uly tigir bazasy arkaly amatly we uly bäş orunlyk ýer getirýär we Ling OS Lingxi ulgamy arkaly akylly özara baglanyşykly güýmenje getirýär.Mundan başga-da, yzky oturgyçlary uly burçly sazlamak bilen, Wuling Ksingchen gibrid wersiýasynyň giňişleýin mümkinçiliklerini yzygiderli güýçlendirjek çeýe we amatly giňişlik amaly amala aşyrylýar.
Galyberse-de, Wulingiň gibrid ulgamy bu uly kosmos ulagynyň esasy bäsdeşlik ukybydyr.Zarýad bermek meselesi we ýokary öndürijilik bolmasa-da, Wuling Xingchen Gibrid bu gibrid ulgamyň üsti bilen hemişe ýokary netijeliligi saklap biler.Bular “Wuling People” -yň awtoulag gurmak borjuny ýerine ýetirer.
Awtoulag modeli | WuLing XingChen | |||
2021 1.5T El bilen ýyldyz şatlygy neşiri | 2021 1.5T el bilen ýyldyz neşiri | 2021 1.5T Manual Star Enjoy Edition | 2021 1.5T el bilen ýyldyz çyrasy neşiri | |
Esasy maglumatlar | ||||
Öndüriji | SAIC-GM-Wuling | |||
Energiýanyň görnüşi | Benzin | |||
Motor | 1.5T 147 HP L4 | |||
Iň ýokary güýç (kWt) | 108 (147 at güýji) | |||
Iň ýokary tork (Nm) | 250Nm | |||
Diş gutusy | 6 tizlikli gollanma | |||
LxWxH (mm) | 4594x1820x1740mm | |||
Iň ýokary tizlik (KM / H) | 170km | |||
WLTC ýangyç toplumlaýyn sarp edilişi (L / 100km) | 7L | |||
Beden | ||||
Tigir bazasy (mm) | 2750 | |||
Öňki tigir bazasy (mm) | 1554 | |||
Yzky tigir bazasy (mm) | 1549 | |||
Gapylaryň sany (kompýuterler) | 5 | |||
Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | |||
Agramy çäklendiriň (kg) | 1415 | 1445 | ||
Doly ýük massasy (kg) | 1840 | |||
Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | 52 | |||
Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | |||
Motor | ||||
Motor modeli | LJO | |||
Çalyşma (mL) | 1451 | |||
Çalyşma (L) | 1.5 | |||
Howa kabul ediş formasy | Turbo görnüşli | |||
Silindr tertibi | L | |||
Silindrleriň sany (kompýuterler) | 4 | |||
Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | 4 | |||
Iň ýokary at güýji (Zebur) | 147 | |||
Iň ýokary güýç (kWt) | 108 | |||
Iň ýokary güýç tizligi (rpm) | 5200 | |||
Iň ýokary tork (Nm) | 250 | |||
Iň ýokary tork tizligi (rpm) | 2200-3400 | |||
Motoryň ýörite tehnologiýasy | DVVT | |||
Uelangyç görnüşi | Benzin | |||
Uelangyç derejesi | 92 # | |||
Uelangyç üpjünçiligi usuly | Köp nokatly EFI | |||
Diş gutusy | ||||
Diş gutusynyň beýany | 6 tizlikli gollanma | |||
Dişli enjamlar | 6 | |||
Diş gutusynyň görnüşi | El bilen geçirmek (MT) | |||
Şassi / Rul | ||||
Sürüji tertibi | Öňdäki FWD | |||
Dört tigirli görnüş | Hiç | |||
Öňdäki asma | MakFerson garaşsyz asma | |||
Yzky asma | Garaşsyz asma asma yzyň yzy | |||
Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | |||
Bedeniň gurluşy | Rük götermek | |||
Tigir / tormoz | ||||
Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |||
Yzky tormoz görnüşi | Gaty disk | |||
Öňki tekeriň ululygy | 215/60 R17 | |||
Yzky teker ölçegi | 215/60 R17 |
Awtoulag modeli | WuLing XingChen | ||
2021 1.5T Awtomatiki astral neşir | 2021 1.5T Awtomatiki ýyldyz neşiri | 2021 1.5T Awtomatiki ýyldyz neşiri | |
Esasy maglumatlar | |||
Öndüriji | SAIC-GM-Wuling | ||
Energiýanyň görnüşi | Benzin | ||
Motor | 1.5T 147 HP L4 | ||
Iň ýokary güýç (kWt) | 108 (147 at güýji) | ||
Iň ýokary tork (Nm) | 250Nm | ||
Diş gutusy | CVT | ||
LxWxH (mm) | 4594x1820x1740mm | ||
Iň ýokary tizlik (KM / H) | 170km | ||
WLTC ýangyç toplumlaýyn sarp edilişi (L / 100km) | 7.8L | ||
Beden | |||
Tigir bazasy (mm) | 2750 | ||
Öňki tigir bazasy (mm) | 1554 | ||
Yzky tigir bazasy (mm) | 1549 | ||
Gapylaryň sany (kompýuterler) | 5 | ||
Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | ||
Agramy çäklendiriň (kg) | 1445 | 1485 | 1525 |
Doly ýük massasy (kg) | 1910-njy ýyl | ||
Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | 52 | ||
Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | ||
Motor | |||
Motor modeli | LJO | ||
Çalyşma (mL) | 1451 | ||
Çalyşma (L) | 1.5 | ||
Howa kabul ediş formasy | Turbo görnüşli | ||
Silindr tertibi | L | ||
Silindrleriň sany (kompýuterler) | 4 | ||
Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | 4 | ||
Iň ýokary at güýji (Zebur) | 147 | ||
Iň ýokary güýç (kWt) | 108 | ||
Iň ýokary güýç tizligi (rpm) | 5200 | ||
Iň ýokary tork (Nm) | 250 | ||
Iň ýokary tork tizligi (rpm) | 2200-3400 | ||
Motoryň ýörite tehnologiýasy | DVVT | ||
Uelangyç görnüşi | Benzin | ||
Uelangyç derejesi | 92 # | ||
Uelangyç üpjünçiligi usuly | Köp nokatly EFI | ||
Diş gutusy | |||
Diş gutusynyň beýany | CVT | ||
Dişli enjamlar | Üznüksiz üýtgeýän tizlik | ||
Diş gutusynyň görnüşi | Üznüksiz üýtgeýän geçiriş (CVT) | ||
Şassi / Rul | |||
Sürüji tertibi | Öňdäki FWD | ||
Dört tigirli görnüş | Hiç | ||
Öňdäki asma | MakFerson garaşsyz asma | ||
Yzky asma | Garaşsyz asma asma yzyň yzy | ||
Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | ||
Bedeniň gurluşy | Rük götermek | ||
Tigir / tormoz | |||
Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | ||
Yzky tormoz görnüşi | Gaty disk | ||
Öňki tekeriň ululygy | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
Yzky teker ölçegi | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Awtoulag modeli | WuLing XingChen | |
2022 2.0L DHT elektrik güýji | 2022 2.0L DHT elektrik tizligi | |
Esasy maglumatlar | ||
Öndüriji | SAIC-GM-Wuling | |
Energiýanyň görnüşi | Gibrid | |
Motor | 2.0L 136 HP L4 benzin-elektrik gibrid | |
Arassa elektrik gezelenç aralygy (KM) | Hiç | |
Zarýad beriş wagty (sagat) | Hiç | |
Motoryň iň ýokary güýji (kWt) | 100 (136 at) | |
Motor iň ýokary güýji (kWt) | 130 (177 at) | |
Motor iň ýokary tork (Nm) | 175Nm | |
Motor iň ýokary tork (Nm) | 320Nm | |
LxWxH (mm) | 4594x1820x1740mm | |
Iň ýokary tizlik (KM / H) | 145km | |
100 km (kWt / 100km) üçin elektrik energiýasy | Hiç | |
Uelangyç sarp etmegiň iň pes ýagdaýy (L / 100km) | Hiç | |
Beden | ||
Tigir bazasy (mm) | 2750 | |
Öňki tigir bazasy (mm) | 1554 | |
Yzky tigir bazasy (mm) | 1549 | |
Gapylaryň sany (kompýuterler) | 5 | |
Oturýanlaryň sany (kompýuterler) | 5 | |
Agramy çäklendiriň (kg) | 1595 | 1615 |
Doly ýük massasy (kg) | 2050-nji ýyl | |
Uelangyç guýulýan kuwwat (L) | 52 | |
Süýrmek koeffisiýenti (Cd) | Hiç | |
Motor | ||
Motor modeli | LJM20A | |
Çalyşma (mL) | 1999 | |
Çalyşma (L) | 2.0 | |
Howa kabul ediş formasy | Elbetde dem alyň | |
Silindr tertibi | L | |
Silindrleriň sany (kompýuterler) | 4 | |
Her silindr üçin klapanlaryň sany (kompýuterler) | 4 | |
Iň ýokary at güýji (Zebur) | 136 | |
Iň ýokary güýç (kWt) | 100 | |
Iň ýokary tork (Nm) | 175 | |
Motoryň ýörite tehnologiýasy | DVVT | |
Uelangyç görnüşi | Gibrid | |
Uelangyç derejesi | 92 # | |
Uelangyç üpjünçiligi usuly | Köp nokatly EFI | |
Elektrik hereketlendirijisi | ||
Motoryň beýany | Benzin-elektrik gibrid 177 at güýji | |
Motor görnüşi | Hemişelik magnit / sinhron | |
Jemi hereketlendiriji güýji (kWt) | 130 | |
Motor jemi at güýji (Ps) | 177 | |
Motor jemi tork (Nm) | 320 | |
Öňdäki hereketlendirijiniň iň ýokary güýji (kWt) | 130 | |
Öňdäki motor iň ýokary tork (Nm) | 320 | |
Yzky motor iň ýokary güýji (kWt) | Hiç | |
Yzky motor iň ýokary tork (Nm) | Hiç | |
Sürüjiniň motor belgisi | Motoreke motor | |
Motor ýerleşişi | Öň tarapy | |
Batareýa zarýad bermek | ||
Batareýanyň görnüşi | Ternary litiý batareýasy | |
Batareýa markasy | Sunwoda | |
Batareýa tehnologiýasy | Hiç | |
Batareýanyň kuwwaty (kWt) | 1.8kWt | |
Batareýa zarýad bermek | Hiç | |
Hiç | ||
Batareýanyň temperaturasyny dolandyrmak ulgamy | Hiç | |
Hiç | ||
Diş gutusy | ||
Diş gutusynyň beýany | 1-tizlikli DHT | |
Dişli enjamlar | 2 | |
Diş gutusynyň görnüşi | Bagyşlanan gibrid geçiriş (DHT) | |
Şassi / Rul | ||
Sürüji tertibi | Öňdäki FWD | |
Dört tigirli görnüş | Hiç | |
Öňdäki asma | MakFerson garaşsyz asma | |
Yzky asma | Köp baglanyşykly garaşsyz togtadyş | |
Rul görnüşi | Elektrik kömekçisi | |
Bedeniň gurluşy | Rük götermek | |
Tigir / tormoz | ||
Öň tormoz görnüşi | Howalandyrylan disk | |
Yzky tormoz görnüşi | Gaty disk | |
Öňki tekeriň ululygy | 215/55 R18 | |
Yzky teker ölçegi | 215/55 R18 |
“Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.”Awtoulag pudagynda öňdebaryjy boluň.Esasy iş pes derejeli markalardan ýokary derejeli we aşa lýuks marka awtoulag eksport satuwyna çenli dowam edýär.Täze Hytaý awtoulag eksportyny we ulanylan awtoulag eksportyny üpjün ediň.